[Video] Thành công bước đầu từ công nghệ đào hầm hiện đại của dự án metro Hà Nội

Cả hai robot đều do Đức sản xuất, dài hơn 100 mét, nặng 850 tấn, hoạt động liên tục dưới lòng đất trong điều kiện kỹ thuật phức tạp và yêu cầu độ chính xác cao.

Mỗi ngày, mỗi robot có thể đào trung bình 10 đến 12 mét và hoàn thành 10 đến 12 vòng vỏ hầm. Tổng tiến độ đào hầm của dự án hiện đạt khoảng 75%, trong khi gói thầu xây dựng hầm và 4 ga ngầm đạt khoảng 62–63%.

Đây là đoạn đi ngầm dài nhất trong tuyến metro số 3, nối từ Nhổn đến trung tâm Hà Nội, và cũng là lần đầu tiên Việt Nam áp dụng song song hai robot TBM để đào hầm đô thị. Dự kiến toàn bộ đoạn ngầm sẽ hoàn thành trong năm 2025, góp phần hoàn thiện hệ thống metro hiện đại của Thủ đô.