Tân Cảng Sài Gòn: Tiên phong kiến tạo nền kinh tế biển xanh và bền vững

Ngày 15 tháng 3 năm 1989, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng ra Quyết định số 41/QP thành lập Quân cảng Sài Gòn trực thuộc Bộ Tư lệnh Hải quân. Đây là tiền đề ra đời Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn. Trải qua hơn 3 thập kỉ xây dựng, phát triển và trưởng thành, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã trở thành doanh nghiệp dẫn đầu cả nước trong kinh doanh khai thác cảng, dịch vụ logistics và các ngành kinh tế biển, làm nên một Thương hiệu khẳng định vị thế quan trọng trên trường quốc tế. Một Tân Cảng Sài Gòn mang trong mình sứ mệnh kết nối lưu thông hàng hóa, phát triển kinh tế biển, nâng tầm thương hiệu quốc gia, góp phần cùng Việt Nam vươn mình ra biển lớn.

TIÊN PHONG KẾT NỐI

Tân Cảng Cát Lái: quy mô 160 ha bãi, chiều dài cầu tàu hơn 2km với 10 bến, tiếp nhận được tàu trọng tải 45.000 DWT

Tân Cảng Sài Gòn có hệ thống cảng nước sâu trải dài từ Bắc vào Nam, kết nối với các cảng truyền tải, hệ thống ICD, trung tâm logistics gắn liền với các vùng kinh tế trọng điểm lớn của cả nước.

Dịch vụ khai thác cảng: Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn hiện là nhà khai thác cảng hàng đầu Việt Nam, top 20 cụm cảng container có sản lượng lớn nhất thế giới.

Tân Cảng Cát Lái, cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam, nằm ở phía Đông thành phố Hồ Chí Minh, gần các khu công nghiệp tỉnh Bình Dương, Đồng Nai với quy mô 160 ha bãi, chiều dài cầu tàu hơn 2 km với 10 bến, tiếp nhận được tàu trọng tải 45.000 DWT, được kết nối dễ dàng nhanh chóng đến các vùng kinh tế trọng điểm của các tỉnh miền Đông và Đồng bằng Sông Cửu Long. Cảng đầu tư hệ thống thiết bị xếp dỡ và công nghệ quản lý tiên tiến, đứng trong tốp 21 cảng container lớn và hiện đại trên thế giới. Tân Cảng Cát Lái đạt danh hiệu cảng xanh do Hiệp hội mạng lưới cảng biển Châu Á-Thái Bình Dương trao tặng vào năm 2018.

Cùng được đầu tư hệ thống trang thiết bị hoạt động hoàn toàn bằng điện như cẩu bờ, cẩu bãi, giúp giảm lượng khí thải CO2 thay vì thiết bị hoạt động bằng dầu diesel. Cảng quốc tế Tân Cảng Cái Mép không ngừng đổi mới trang thiết bị sử dụng năng lượng sạch, năng lượng tự nhiên nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và bảo vệ môi trường; thay thế, sử dụng bóng đèn LED trên toàn bộ hệ thống cẩu bờ, cẩu bãi; phát triển hệ thống lọc sóng để bảo đảm hệ thống điện lưới ổn định, tận dụng nguồn điện dư thừa từ cẩu bờ để làm năng lượng sử dụng cho văn phòng, bãi container và hệ thống điện bãi.

*Hệ thống trang thiết bị hoạt động hoàn toàn bằng điện như cẩu bờ, cẩu bãi.*

*Hệ thống trang thiết bị hoạt động hoàn toàn bằng điện như cẩu bờ, cẩu bãi.*

Cùng với đó, việc nâng cao năng suất giải phóng tàu, không những giúp cho khách hàng tiết kiệm chi phí, thời gian tàu nằm chờ tại cảng mà còn giảm tác động xấu đến với môi trường. Cảng còn áp dụng các biện pháp giảm tiếng ồn, giảm bụi trong không khí, các yếu tố bức xạ và trồng cây dọc các tuyến đường nội bộ nhằm tạo cảnh quan cho cảng, đồng thời cải thiện môi trường không khí chung quanh; đầu tư các hệ thống thu gom và xử lý nước thải, thu gom, tái chế và xử lý rác thải rắn, rác thải độc hại…

Tân Cảng Cái Mép.

Đại tá Bùi Văn Quỳ, Phó Tư lệnh Binh đoàn 20, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Chủ tịch Hội đồng Cố vấn cảng biển châu Á-Thái Bình Dương, Chủ tịch Hiệp hội Cảng biển Đông Nam Á chia sẻ: Giải thưởng cảng xanh của Hiệp hội mạng lưới cảng biển Châu Á-Thái Bình Dương có rất nhiều tiêu chí để đánh giá. Đầu tiên là quản trị doanh nghiệp, sau đó là chuyển đổi số rồi đến chuyển đổi xanh, bảo vệ môi trường, sử dụng năng lượng sạch…

Đại tá Bùi Văn Quỳ, Phó Tư lệnh Binh đoàn 20, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Chủ tịch Hội đồng Cố vấn cảng biển châu Á-Thái Bình Dương, Chủ tịch của Hiệp hội Cảng biển Đông Nam Á

Từ năm 2008, Tân Cảng Sài Gòn đã bắt đầu xây dựng cảng thông minh và ứng dụng công nghệ tiên tiến, lần đầu tiên vào cảng biển. Từ đó đến nay đã đạt được nhiều hiệu quả rõ rệt. Ví dụ cảng Cát Lái tại Thành phố Hồ Chí Minh thiết kế ban đầu chỉ có khoảng 3.000.000 container một năm, nhưng nhờ ứng dụng công nghệ tiên tiến, chuyển đổi số, ngày nay cảng Cát Lái có thể tiếp đón tới 6.000.000 container một năm, tức là tăng lên gấp đôi về năng suất xếp dỡ và được đánh giá là một trong những Cảng top đầu trong khu vực.

Tân Cảng Sài Gòn cũng đã thành lập Ban chỉ đạo cảng xanh gồm đại diện Ban lãnh đạo Tổng công ty, các cơ quan, đơn vị trực thuộc. Hàng năm chúng tôi có những chỉ tiêu thực hiện và đánh giá việc phát khí thải cho các đơn vị. Khuyến khích các đơn vị trực thuộc chuyển đổi năng lượng mặt trời để sử dụng cho hoạt động trong khai thác cảng và đồng thời ứng dụng hệ sinh thái số là cảng điện tử, nhà kho tự động, cổng tự động, văn phòng điện tử.

Bắt đầu từ sớm, từ xa Tân Cảng Sài Gòn đã triển khai và dần hoàn thiện quá trình chuyển đổi số, chuyển đổi xanh trong doanh nghiệp của mình, năm 2021, Cảng quốc tế Tân Cảng-Cái Mép tiếp tục được Hội đồng mạng lưới dịch vụ Cảng APEC trao giải thưởng Cảng xanh 2020, trở thành cảng thứ hai của Việt Nam đạt giải thưởng này.

Tân Cảng Sài Gòn cùng Việt Nam vươn mình ra biển lớn

Tân Cảng Cái Mép.

GIẢI PHÁP TOÀN DIỆN

Hằng năm, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa thông qua các cơ sở của Tân Cảng Sài Gòn chiếm khoảng 30% tổng kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước, đóng góp khoảng 8% tổng thu ngân sách quốc gia

Giải pháp logistics: Với 28 cơ sở logistics, gần 1 triệu m2 kho trải dài từ Bắc đến Nam, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn hiện là nhà cung cấp dịch vụ hàng đầu Việt Nam với các giải pháp logistics toàn diện, các xu hướng xanh hóa và số hóa được các khách hàng đánh giá cao.

*Vận chuyển hàng hóa tại cảng.*

*Vận chuyển hàng hóa tại cảng.*

Cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng-cảng biển nước sâu đầu tiên của khu vực kinh tế trọng điểm miền Bắc có tuyến dịch vụ trực tiếp đi châu Mỹ và châu Âu.

ICD Tân Cảng Long Bình và ICD Tân Cảng Sóng Thần có vị trí nằm trong trung tâm tứ giác phát triển kinh tế chiến lược và tiềm năng thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam Việt Nam bao gồm thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu với hệ thống có bãi hiện đại, ứng dụng công nghệ tiên tiến, nguồn nhân lực chất lượng cao, dịch vụ vận tải và các ngành kinh tế biển.

Trên con đường trở thành tập đoàn kinh tế biển, Tân Cảng Sài Gòn không chỉ cung ứng dịch vụ vận tải biển, dịch vụ dầu khí sản xuất và lắp dự cẩu cứu hộ cứu nạn hoạt động rộng khắp các vùng biển Việt Nam mà còn cung cấp dịch vụ tại các thị trường Thái Lan, Myanma, Malaysia, Singapore, Trung Quốc, Ấn Độ...

*Bốc dỡ hàng hóa tại cảng Cát Lái.*

*Bốc dỡ hàng hóa tại cảng Cát Lái.*

Tân Cảng. Ảnh: saigonnewport

Là một trong những cánh chim đầu đàn của nền kinh tế, Tân Cảng Sài Gòn được Chính phủ tin tưởng giao một số dự án trong đó có đầu tư xây dựng bến số 7 và số 8 tại khu bến cảng Lạch Huyện. Dự án được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu xuất khẩu thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và góp phần quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu của chiến lược biển Việt Nam.

Hằng năm, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa thông qua các cơ sở của Tân Cảng Sài Gòn chiếm khoảng 30% tổng kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước, đóng góp khoảng 8% tổng thu ngân sách quốc gia.

*Thượng tá Nguyễn Phương Nam nhận thương hiệu Quốc gia lần thứ 8 liên tiếp cho Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn. Ảnh: saigonnewport*

*Thượng tá Nguyễn Phương Nam nhận thương hiệu Quốc gia lần thứ 8 liên tiếp cho Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn. Ảnh: saigonnewport*

Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) đón tuyến dịch vụ mới KTX2 của Hãng tàu OOCL. Ảnh: saigonnewport

Khẳng định hợp tác chiến lược - Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tiếp tục đón tàu về cảng Phước An. Ảnh: saigonnewport

TIÊN PHONG KHÔNG CHỈ LÀ NHIỆM VỤ MÀ LÀ MỆNH LỆNH TỪ TRÁI TIM, CÙNG VIỆT NAM VƯƠN MÌNH RA BIỂN LỚN

Trên chặng đường phát triển vươn tầm thế giới, kết nối toàn cầu,Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn luôn tiên phong trên mọi lĩnh vực: tiên phong công nghệ, doanh nghiệp Tân Cảng Sài Gòn là doanh nghiệp đi đầu trong lĩnh vực ứng dụng công nghệ tiên tiến cung cấp giải pháp hệ sinh thái số trên nhiều nền tảng thuận lợi cho đa tác vụ như: Hiện đại hóa công tác giao nhận tại cảng và kho thông qua EPORT, EDO, EWMS, triển khai thành công hệ thống quản lý và khai thác cảng, rút ngắn thời gian giao nhận congtainer, đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông trong cảng, giảm tối đa thủ tục và chi phí cho hãng tàu, khách hàng, tăng hiệu quả khai thác một cách tối ưu.

Tiên phong lắng nghe, đồng hành cùng khách hàng kiến tạo giá trị mới: Trung tâm chăm sóc khách hàng 18001188, tổng đài đầu tiên trong ngành khai thác hàng và chăm sóc khách hàng một cửa, hỗ trợ khách hàng đa kênh, đảm bảo giải quyết kịp thời nhu cầu của khách hàng mọi nơi mọi thời điểm.

Ông Jinho Cho, Giám đốc điều hành Samsung SDS khu vực Thành phố Hồ Chí Minh: Chúng tôi đã sử dụng dịch vụ trong chuỗi cung ứng hàng hóa ở rất nhiều nơi trên thế giới như Hy Lạp, Orma hay US. Khi đến đây tôi đã rất ngạc nhiên về độ chuyên nghiệp của Tân Cảng Sài Gòn, hai bên đã hợp tác với nhau một thời gian dài có thể gọi là khách hàng lâu năm của nhau. Họ là một đơn vị chuyên nghiệp và đã hỗ trợ chúng tôi rất nhiều.

*Người lao động làm việc tại cảng.*

*Người lao động làm việc tại cảng.*

Tiên phong phát triển con người, tiên phong cho một nền tảng phát triển bền vững

Là doanh nghiệp có trách nhiệm với xã hội, cảng Sài Gòn không chỉ quan tâm nâng cao đời sống cho người lao động của doanh nghiệp mà còn thực hiện tốt các hoạt động an sinh xã hội góp phần quan trọng tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế địa phương tạo sinh kế lâu dài cho người dân nơi có mặt tân cảng Sài Gòn.

Chuyến tàu đầu tiên INTERASIA ELEVATE với sản lượng 1.500 TEU được xếp dỡ thành công tại Tân Cảng. Ảnh: saigonnewport

Tiên phong trong hội nhập quốc tế

Đại tá Bùi Văn Quỳ, Phó Tư lệnh Binh đoàn 20, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Chủ tịch Hội đồng Cố vấn cảng biển châu Á-Thái Bình Dương, Chủ tịch Hiệp hội Cảng biển Đông Nam Á chia sẻ: Với khát vọng trở thành tập đoàn hàng đầu về kinh tế biển và khẳng định vị thế của Việt Nam trên thị trường hàng hải quốc tế, chúng tôi tham gia vào Hiệp hội cảng biển ASEAN và cũng đã đảm nhiệm vai trò chủ tịch Hiệp hội. Năm 2018, lần đầu tiên Việt Nam được bầu làm Chủ tịch Hội đồng cố vấn cảng biển Châu Á-Thái Bình Dương và liên tiếp 3 nhiệm kỳ đảm nhận vai trò này.

Đoàn Bộ Quốc phòng Cộng hòa Ba Lan do Ông Konrad Golota, Thứ trưởng Bộ Tài sản Quốc gia Cộng hòa Ba Lan làm Trưởng đoàn đã đến thăm và tìm hiểu tại Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tháng 3/2025. Ảnh: saigonnewport

Đoàn Bộ Quốc phòng Cộng hòa Ba Lan do Ông Konrad Golota, Thứ trưởng Bộ Tài sản Quốc gia Cộng hòa Ba Lan làm Trưởng đoàn đã đến thăm và tìm hiểu tại Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tháng 3/2025. Ảnh: saigonnewport

Việc đảm nhiệm vị trí quan trọng trong cộng đồng về cảng biển cũng như ngành công nghiệp kết nối với cảng biển khẳng định uy tín, vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế. Đồng thời, Tân Cảng Sài Gòn đã có những sáng kiến kết nối cộng đồng và những đóng góp của Việt Nam trong cộng đồng quốc tế, đặc biệt là mạng lưới cảng biển Châu Á-Thái Bình Dương đã được các bạn, các đồng nghiệp trong khối APEC đánh giá rất cao.