Ngày 16/4, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 2 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) lập biên bản xử lý nữ tài xế lái xe ô-tô đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

Ngày 13/9, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) đã có văn bản 6343/CĐBVN-TC gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT xem xét, miễn phí sử dụng đường bộ cho phương tiện chở hàng hóa hỗ trợ bà con vùng bão lũ.

Theo thống kê của các cơ quan chức năng, tai nạn giao thông trên đường cao tốc chiếm khoảng 1% tổng số vụ tai nạn giao thông trên toàn quốc. Tuy nhiên, phần lớn vụ tai nạn xảy ra trên đường cao tốc gây hậu quả rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng. Nguyên nhân là do còn nhiều bất cập, trong đó bên cạnh sự thiếu ý thức của người tham gia giao thông là các quy định hiện hành.

Cục Cảnh sát Giao thông - Bộ Công an cho biết, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa 3 ô-tô xảy ra trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, đoạn qua khu vực huyện Gia Lộc (tỉnh Hải Dương) làm 2 người chết, 10 người bị thương.

Sáng 3/7, Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an thông tin ban đầu về vụ tai nạn giao thông giữa xe bồn chở xăng va chạm với xe tải trên tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng hướng Hải Phòng-Hà Nội.

Tỉnh Hà Nam thực hiện quan điểm chỉ đạo điều hành trong giải ngân vốn đầu tư công là tuân thủ đúng chủ trương, đường lối của Ðảng và chính sách pháp luật của Nhà nước, nâng cao nhận thức, vai trò, ý nghĩa của đầu tư công đối với phát triển kinh tế-xã hội.

Với vị trí quan trọng trong Vùng đồng bằng sông Hồng, thành phố Hải Phòng đã và đang nỗ lực phát triển hệ thống hạ tầng giao thông kết nối, vừa đáp ứng nhu cầu của địa phương, vừa tạo cú huých cho sự bứt phá của cả vùng.

Chiều 4/9, ngày cuối cùng trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, dòng người trở lại thành phố tăng đột biến, khiến một số tuyến đường cửa ngõ vào Hà Nội ùn tắc kéo dài.

Bắt đầu từ 9 giờ sáng mai, 1/6, tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng sẽ áp dụng thí điểm thu phí tự động không dừng (ETC), chỉ để lại một làn dành riêng cho giải quyết sự cố. Đây sẽ là tiền đề để các đơn vị chức năng tiếp tục nhân rộng ra các tuyến cao tốc khác, nhằm tạo thuận lợi cho lái xe và cơ quan quản lý thực hiện giám sát doanh thu tại các dự án BOT.

Tổng cục trưởng Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện đã “chốt” mốc triển khai áp dụng chỉ thu phí điện tử tự động không dừng (ETC) trên toàn tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng vào ngày 1/6 tới, không lùi thời gian thực hiện.

Bộ Giao thông vận tải đã có báo cáo Ủy ban Kinh tế của Quốc hội về thí điểm chỉ áp dụng thu phí điện tử không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng theo 3 giai đoạn.

Khoảng 11 giờ ngày 24/4, trong lúc bảo trì trên mái ta-luy bên đường đoạn qua huyện Gia Lâm (Hà Nội), một công nhân sơ ý đã để lưỡi máy cắt làm đứt tuyến cáp quang cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, khiến hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) tê liệt và làm giao thông tại các trạm thu phí ùn tắc nhiều giờ.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, Công ty TNHH một thành viên Quản lý và khai thác đường ô-tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng dự kiến tạm dừng thu phí thủ công dự từ 0 giờ ngày 5/5, chuyển sang áp dụng thí điểm hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC).

Sáng 9-1, tại Hà Nội, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc dự Lễ khánh thành và gắn biển công trình chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng cho Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh theo quy hoạch nút giao giữa đường Vành đai 3 với đường ô-tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. 

Từ sáng nay, 19-8, ba chốt kiểm soát phòng, chống dịch Covid-19 liên ngành tại các cửa ngõ ra, vào TP Cảng trên tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã bắt đầu hoạt động.