Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV

Đại biểu Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết quy định về xử lý một số vấn đề liên quan đến sắp xếp tổ chức bộ máy nhà nước. (Ảnh: DUY LINH)

Bảo đảm cơ sở pháp lý cho hoạt động thông suốt của các cơ quan khi thực hiện sắp xếp

Nghị quyết của Quốc hội nêu rõ, nguyên tắc xử lý một số vấn đề liên quan đến sắp xếp tổ chức bộ máy nhà nước là bảo đảm phù hợp với quy định của Hiến pháp và bảo đảm cơ sở pháp lý cho hoạt động bình thường, liên tục, thông suốt của các cơ quan; không để gián đoạn công việc, không để chồng chéo, trùng lặp hoặc bỏ sót chức năng, nhiệm vụ, lĩnh vực, địa bàn.
Quốc hội biểu quyết thông qua Luật Tổ chức chính quyền địa phương (sửa đổi). (Ảnh: DUY LINH)

Tổ chức chính quyền địa phương tinh, gọn, hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả

Luật Tổ chức chính quyền địa phương (sửa đổi) quy định nguyên tắc tổ chức và hoạt động của chính quyền địa phương theo hướng tổ chức chính quyền địa phương tinh, gọn, hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu quản trị địa phương chuyên nghiệp, hiện đại, minh bạch, bảo đảm trách nhiệm giải trình gắn với cơ chế kiểm soát quyền lực.
Toàn cảnh phiên họp của Quốc hội. (Ảnh: DUY LINH)

Chính thức áp dụng cơ chế đặc thù đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh

Quốc hội chính thức thông qua việc thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, góp phần đẩy nhanh tiến độ các dự án, đáp ứng nhu cầu vận tải công cộng.
Đại biểu Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về một số cơ chế, chính sách đặc biệt đầu tư xây dựng dự án điện hạt nhân Ninh Thuận. (Ảnh: DUY LINH)

Quốc hội thông qua cơ chế, chính sách đặc biệt làm dự án điện hạt nhân Ninh Thuận

Nghị quyết của Quốc hội quy định một số cơ chế, chính sách đặc biệt để đầu tư xây dựng dự án điện hạt nhân Ninh Thuận, gồm nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1, nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 2 và các dự án thành phần, và một số cơ chế, chính sách đặc biệt áp dụng cho tỉnh Ninh Thuận để thực hiện dự án.
Các đại biểu tiến hành biểu quyết. (Ảnh: DUY LINH)

Quốc hội chốt hơn 203 nghìn tỷ đồng đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng

Theo Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, Quốc hội quyết nghị dành hơn 203,2 nghìn tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và nguồn vốn hợp pháp khác cho dự án.
Quốc hội biểu quyết thông qua Luật Tổ chức Chính phủ (sửa đổi) với tỷ lệ tán thành cao. (Ảnh: DUY LINH)

Bảo đảm quyền quản lý thống nhất của Chính phủ, phát huy tính chủ động, sáng tạo của địa phương

Luật Tổ chức Chính phủ (sửa đổi) vừa được Quốc hội thông qua quy định phân quyền, phân cấp hợp lý giữa Chính phủ với chính quyền địa phương, bảo đảm quyền quản lý thống nhất của Chính phủ và phát huy tính chủ động, sáng tạo, tự chịu trách nhiệm của chính quyền địa phương.
Quang cảnh phiên họp của Quốc hội, chiều 17/2. (Ảnh: DUY LINH)

Trình Quốc hội bổ sung hơn 38 nghìn tỷ đồng vốn điều lệ cho VEC

Các đại biểu Quốc hội thống nhất với việc bổ sung 38.251 tỷ đồng vốn điều lệ giai đoạn 2024-2026 của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) để tạo điều kiện cho công ty phát triển bền vững, phát huy vai trò nòng cốt trong hoạt động đầu tư, quản lý khai thác, vận hành đường bộ cao tốc, nhằm thực hiện các kế hoạch, chiến lược phát triển kinh tế-xã hội.
Đề nghị bổ sung cơ chế miễn trừ trách nhiệm trong một số hoạt động khoa học, công nghệ

Đề nghị bổ sung cơ chế miễn trừ trách nhiệm trong một số hoạt động khoa học, công nghệ

Đại biểu Quốc hội đề nghị bổ sung cơ chế miễn trừ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân quyết định việc đầu tư, quản lý, sử dụng kết cấu hạ tầng phục vụ cho khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đối số khi xảy ra thất thoát, lãng phí mà không có nguyên nhân từ tham nhũng, tiêu cực.
Ưu tiên đặt hàng doanh nghiệp nội để thúc đẩy công nghiệp đường sắt trong nước

Ưu tiên đặt hàng doanh nghiệp nội để thúc đẩy công nghiệp đường sắt trong nước

Đại biểu Quốc hội cho rằng, trong dự án đường sắt cần ưu tiên đặt hàng và giao nhiệm vụ cho doanh nghiệp nội tham gia làm chủ xây dựng đường, cầu, hầm; sản xuất đường ray; đóng toa xe. Việc đặt hàng này giúp tăng trưởng trong nước, còn nếu mua nước ngoài thì tiền đầu tư sẽ chảy ra ngoài và không bao giờ chúng ta có ngành công nghiệp đường sắt.
back to top