Nỗ lực hoàn thành các công trình giao thông trọng điểm với mệnh lệnh của trái tim, tinh thần trách nhiệm cao nhất

Cùng dự có các Phó Thủ tướng Chính phủ, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo Trần Hồng Hà và Hồ Đức Phớc. Phiên họp được truyền trực tuyến tới 26 tỉnh, thành phố có các dự án trọng điểm đi qua.

Phát biểu ý kiến khai mạc Hội nghị, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải nhấn mạnh, năm 2025 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với đất nước, nhất là có các ngày kỷ niệm trọng đại, do đó các cấp, các ngành, địa phương cần tích cực thi đua chào mừng các ngày lễ lớn.

Năm 2025 cũng là năm cần phải nỗ lực cao nhất hoàn thành các mục tiêu mà Đại hội lần thứ XIII của Đảng đã đề ra; xác định đây là năm tăng tốc, bứt phá. Vừa qua, chúng ta đã điều chỉnh chỉ tiêu tăng trưởng của năm 2025 đạt 8,3-8,5% trở lên, đây là nhiệm vụ hết sức nặng nề nhưng không thể không làm; phải làm để chứng minh có đủ năng lực, đủ điều kiện, phấn đấu ở mức cao nhất có thể, khẳng định truyền thống lịch sử hào hùng của đất nước.

Ngay từ đầu năm 2025, Chính phủ đã chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương phải tập trung cao độ, quyết tâm để hoàn thành các nhiệm vụ nặng nề của năm, trong đó thúc đẩy tăng trưởng, nhất là các động lực tăng trưởng truyền thống (đầu tư, tiêu dùng, xuất khẩu).

Theo Thủ tướng, hiện nay, xuất khẩu đang gặp khó khăn, do đó phải đẩy mạnh lĩnh vực đầu tư và tiêu dùng. Thủ tướng nhấn mạnh một số mục tiêu lớn như đưa 3.000km đường cao tốc và 1.000km đường ven biển phải hoàn thành trong năm 2025; một số công trình hàng không, công trình giao thông trọng điểm liên quan cảng biển, hàng không, phương thức giao thông vận tải khác phải hoàn thành; đặc biệt là chúng ta đang tích cực giải phóng mặt bằng, chuẩn bị triển khai khởi công dự án tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.

Thủ tướng khẳng định, chúng ta đang đẩy mạnh 3 đột phá chiến lược, đặc biệt là đột phá về hạ tầng chiến lược; hạ tầng phải đi trước mở đường, làm nền tảng, tiền đề cho các ngành, địa phương, các trung tâm kinh tế lớn của cả nước được kết nối với nhau, tạo xung lực mới cho phát triển đất nước, vừa thúc đẩy tăng trưởng, mở ra không gian phát triển mới, giảm chi phí đầu vào cho người dân, doanh nghiệp, tăng sức cạnh tranh cho sản phẩm.

Từ đầu năm, chúng ta đã quyết liệt sửa đổi thể chế, tổ chức thực hiện, điều chỉnh vốn, trong đó các Phó Thủ tướng Chính phủ cũng hết sức quyết liệt trong vấn đề này để giải quyết, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, bố trí vốn hợp lý, đủ khả năng để triển khai các công trình.

Thủ tướng nhấn mạnh, thời gian từ nay đến ngày 31/12/2025 chỉ còn đúng 5 tháng, chúng ta phải tiếp tục chạy đua với thời gian khi khối lượng công việc nhiều, yêu cầu thì cao, nhân dân mong mỏi tha thiết, do đó phải hành động, "chỉ bàn làm, không bàn lùi".

Cách đây gần một năm tại Đắk Lắk, chúng ta đã phát động phong trào thi đua “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc”. Do đó tại hội nghị này cần đánh giá đợt thi đua này rút kinh nghiệm xem đã làm được gì, chưa làm được gì, có giải pháp chỉ đạo tiếp theo thực hiện để hoàn thành mục tiêu.

Thủ tướng nhấn mạnh, hôm nay đánh dấu tròn một tháng kể từ khi cả nước vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp; mặc dù gặp không ít thách thức khi chuyển đổi trạng thái từ nền hành chính quản lý thụ động, sang nền chính kiến tạo phục vụ chủ động phục vụ nhân dân, có những khó khăn bước đầu về tâm lý, cách làm, phương tiện, cơ sở vật chất khác nhưng chúng ta đã cố gắng, đến giờ này cơ bản thông suốt. Tuy nhiên, chúng ta còn phải nỗ lực, cố gắng nhiều hơn nữa, đặc biệt là phân cấp cho cấp xã, cấp tỉnh.

Thủ tướng mong các đại biểu phản ánh những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai công việc để từ đó đề xuất các giải pháp, trên cơ sở đó Chính phủ, Ban Chỉ đạo sẽ lắng nghe, tiếp thu ý kiến, để điều chỉnh, có hướng dẫn, tháo gỡ kịp thời, hiệu quả với mục tiêu cao nhất tất cả vì đất nước, nhân dân.

Thủ tướng nêu rõ, trong 6 tháng đầu năm 2025, Ban Chỉ đạo họp 4 phiên, tại hội nghị này, Thủ tướng yêu cầu: Bộ Xây dựng với vai trò là Cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo báo cáo cụ thể kết quả công tác 6 tháng đầu năm 2025 của Ban Chỉ đạo về thực hiện các nhiệm vụ, nêu rõ những tồn tại, vướng mắc, khó khăn, biện pháp triển khai trong thời gian tới.

Bộ Nội vụ báo cáo sơ kết đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc” và kế hoạch tổng kết đợt thi đua, dự kiến tổng kết vào tháng 12/2025.

Các địa phương tập trung báo cáo tình hình thực hiện các nhiệm vụ, gồm: công tác bàn giao mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật; những khó khăn vướng mắc liên quan đến vật liệu xây dựng nếu có; tình hình thi công các dự án là cơ quan chủ quản, nhất là các dự án trong kế hoạch hoàn thành 3.000km đường cao tốc vào năm 2025; thuận lợi, khó khăn trong công tác quản lý đầu tư xây dựng khi thực hiện mô hình chính quyền 2 cấp và thực hiện một số nhiệm vụ về quản lý nhà nước được phân cấp cho cấp dưới.

Các bộ, ngành, thành viên Ban Chỉ đạo, chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, nhà thầu đi thẳng vào vấn đề quan trọng, phản ánh những vấn đề vướng mắc, cần tháo gỡ.

Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu dứt khoát phải hoàn thành 3.000 km đường cao tốc từ nay đến năm 2025, là mục tiêu Đại hội lần thứ XIII của Đảng đã đề ra. Với ý nghĩa quan trọng đó, chúng ta phải xem đây là mệnh lệnh của trái tim, tinh thần trách nhiệm cao nhất với tinh thần, khí thế sôi nổi hướng tới kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, đã quyết tâm rồi phải quyết tâm cao hơn, nỗ lực rồi phải nỗ lực lớn hơn, đã hiệu quả rồi thì hiệu quả hơn nữa; các chủ thể liên quan tập trung làm, tinh thần "chỉ bàn làm, không bàn lùi", làm tốt hơn.

* Bộ Xây dựng cho biết, trong bối cảnh 6 tháng đầu năm 2025, thực hiện chủ trương của Đảng, Nhà nước về sáp nhập các tỉnh, thành phố, tổ chức mô hình chính quyền 2 cấp, các bộ, ngành dành nhiều thời gian cho công tác xây dựng thể chế, các địa phương thực hiện công tác sắp xếp, tinh gọn bộ máy; tuy nhiên với sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ, các đồng chí Phó Thủ tướng Chính phủ, sự phối hợp thường xuyên, liên tục, có trách nhiệm của các bộ, ngành, địa phương; sự huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc của các cấp chính quyền địa phương; sự tăng cường tuyên truyền, vận động người dân trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng; đôn đốc các nhà thầu trong tổ chức triển khai thi công, công tác tổ chức thực hiện các dự án đã đạt được các kết quả nổi bật như sau:

Công tác chuẩn bị đầu tư: đã hoàn thành các thủ tục đầu tư để khởi công 5 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 271km và đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc (Dầu Giây - Tân Phú, dự án thành phần (DATP) 3 Vành đai 4 Hà Nội, DATP1 Gia Nghĩa - Chơn Thành) với tổng chiều dài 302 km vào dịp 19/8/2025. Đang lựa chọn nhà đầu tư để khởi công các dự án Tân Phú - Bảo Lộc (66km) và Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài (51km) với tổng chiều dài 117 km vào quý IV/2025. Đã hoàn thành điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Hữu Nghi-Chi Lăng, Biên Hòa - Vũng Tàu; phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1).

Công tác thực hiện đầu tư: Thủ tướng Chính phủ, các Phó Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các địa phương, EVN đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật; đến nay với các dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2025 công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành, chỉ còn một số vị trí đường gom phát sinh hoặc đường điện cao thế tuy nhiên không ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án; đơn cử như Đồng Nai tuy có chậm hơn so với yêu cầu chung nhưng thời gian qua đã cố gắng, nỗ lực nâng tỷ lệ mặt bằng bàn giao tại DATP1 Biên Hòa - Vũng Tàu trong 6 tháng từ 42% lên 97%. Các dự án mới khởi công cũng đã được các địa phương tổ chức triển khai giải phóng mặt bằng theo nguyên tắc đồng thời; có mặt bằng đến đâu tổ chức ngay thi công đến đó, như dự án Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn qua Phú Thọ) đạt 80%, Ninh Bình - Hải Phòng dự án đầu tư công đạt 60%, dự án PPP đạt 63%.

Về vật liệu xây dựng: các địa phương đã tích cực giải quyết các thủ tục cấp mỏ tại dự án Hòa Liên - Túy Loan, Tuyên Quang - Hà Giang đáp ứng tiến độ thi công.

Tỉnh Đồng Nai đã phân bổ, tăng công suất khai thác đáp ứng nguồn cung đá cho các dự án trong khu vực. Đối với dự án khu vực đồng bằng sông Cửu Long, sau một thời gian dài gặp khó khăn về xác định nguồn cung, Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ đã nhiều lần kiểm tra hiện trường, có các chỉ đạo về phân bổ nguồn cát, nâng công suất khai thác, Bộ trưởng Xây dựng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cũng trực tiếp làm việc với các địa phương có mỏ cát để hướng dẫn tháo gỡ các khó khăn trong triển khai thủ tục khai thác; đến nay các tỉnh đã rà soát và bố trí đủ nguồn cung (khoảng 76,2 triệu m3 cát/nhu cầu 65,5 triệu m3 cho 12 dự án trong khu vực) và hoàn thành các thủ tục cấp mỏ, tháo gỡ nút thắt lớn của các dự án, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công.

Về tổ chức thi công: sau khi các vướng mắc về nguồn vật liệu, mặt bằng đã cơ bản được tháo gỡ, các chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu tích cực tổ chức thi công 3 ca 4 kíp, thi công xuyên lễ xuyên Tết, tranh thủ điều kiện thời tiết mùa khô để đẩy mạnh tiến độ, đến nay đạt được nhiều kết quả tích cực: đã hoàn thành đưa vào khai thác 4 DATP (Bãi Vọt-Hàm Nghi, Hàm Nghi-Vũng Áng, Bùng-Vạn Ninh và 70 km đoạn Vân Phong-Nha Trang) với tổng chiều dài 208 km thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, 19 km dự án Bến Lức-Long Thành (VEC là chủ đầu tư), 10 km dự án thành phần 3 Biên Hòa-Vũng Tàu (Thành phố Hồ Chí Minh là chủ đầu tư) vào dịp 30/4/2025, nâng tổng số đường cao tốc cả nước lên 2.268 km. Dự kiến dịp 19/8/2025 sẽ hoàn thành thêm 208 km tuyến chính DATP Vũng Áng- Bùng (55 km), Vạn Ninh-Cam Lộ (66 km), 13 km còn lại của DATP Vân Phong -Nha Trang, một số đoạn của DATP Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Hoài Nhơn-Quy Nhơn, Quy Nhơn-Chí Thanh nâng tổng số đường cao tốc cả nước lên 2.476 km…