Cảng quốc tế Long An, tỉnh Tây Ninh nằm tại cửa ngõ của vùng kinh tế trọng điểm phía nam Việt Nam – là điểm giao của hành lang logistics đa tầng trong khu vực, kết nối nội vùng Đông Nam Bộ, trung tâm kinh tế quy mô nhất cả nước là Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng bằng sông Cửu Long là trung tâm nông nghiệp xuất khẩu lớn nhất Việt Nam và quốc tế.
Cảng với hệ thống hạ tầng hiện đại, khả năng tiếp nhận tàu tải trọng lên đến 70.000 DWT trong giai đoạn hiện nay.
Để sớm trở thành trung tâm logistics và trung chuyển hàng hóa hàng đầu trong khu vực Cảng quốc tế Long An, Shandong Bohaiwan Port và Bohwa Shipping tăng cường ký kết hợp tác với đại diện cho ba mắt xích chủ lực với một hệ sinh thái logistics tích hợp từ khai thác cảng, vận tải biển đến dịch vụ hậu cần.
Chủ tịch Hội đồng quản trị Cảng quốc tế Long An Võ Quốc Huy cho biết, Cảng quốc tế Long An nằm trong Quy hoạch chi tiết phát triển cảng biển thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Để sớm trở thành trung tâm logistics và trung chuyển hàng hóa hàng đầu trong khu vực, đóng góp vào quá trình thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương, sau lễ kết này, đội ngũ Cảng quốc tế Long An sẽ nhanh chóng cung cấp thông tin cho các doanh nghiệp trong khu vực để kịp thời nắm bắt cơ hội, gom hàng theo tuyến cố định, góp phần tối ưu chi phí logistics cho doanh nghiệp trong quá phát triển “nguồn hàng hai chiều” trong hoạt động xuất-nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc, từng bước xây dựng một chuỗi cung ứng tuần hoàn, tin cậy và hiệu quả.
Tại lễ ký kết, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh Huỳnh Văn Sơn cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025, tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) của Tây Ninh ước tăng 9,63%, đứng đầu các tỉnh, thành phố khu vực phía nam và đứng thứ 7/34 tỉnh, thành phố cả nước.
Theo quy hoạch tỉnh Tây Ninh đến năm 2030 có 59 khu công nghiệp, 82 cụm công nghiệp, 4 cửa khẩu quốc tế (Xa Mát, Mộc Bài, Tân Nam, Bình Hiệp), 3 khu kinh tế cửa khẩu (Long An, Mộc Bài, Xa Mát) và Cảng quốc Tế Long An.
Việc ký kết hôm nay với Cảng Bohaiwan Sơn Đông và Công ty Bohwa Shipping không chỉ đánh dấu bước khởi đầu cho một giai đoạn phát triển mới, mà còn mở ra cơ hội lớn trong việc kết nối vào chuỗi cung ứng logistics khu vực và toàn cầu, nâng cao năng lực cạnh tranh và vị thế của tỉnh Tây Ninh trong mạng lưới thương mại quốc tế.
Trong định hướng phát triển mới, Tây Ninh xác định ngành logistics được là ngành chiến lược quan trọng, giữ vai trò trực tiếp kết nối xuất nhập khẩu, thương mại biên giới và thị trường khu vực.
Theo đó, chính quyền tỉnh Tây Ninh cam kết tạo điều kiện thuận lợi nhất và gắn kết, đồng hành cùng với các đối tác trong việc triển khai những bước đi tiếp theo, hướng đến khai thác hiệu quả các tuyến vận tải biển, trung tâm logistics, khu dịch vụ cảng và chuỗi cung ứng đồng bộ; thúc đẩy dòng chảy hàng hóa hai chiều giữa Việt Nam, Trung Quốc và các nước để góp phần vào tăng trưởng kinh tế địa phương và khẳng định vị thế của Tây Ninh trên bản đồ logistics quốc tế.
