Quang cảnh hội đàm tại giữa Tổng Bí thư Tô Lâm và Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Trụ sở Trung ương Đảng. (Ảnh: ĐĂNG KHOA/NHÂN DÂN)

Bộ Xây dựng ký kết 7 văn kiện quan trọng về đường sắt và đường bộ với Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc

Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc, Chủ tịch nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa Tập Cận Bình tại Việt Nam trong 2 ngày 14 và 15/4, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh cùng tham gia tháp tùng lãnh đạo Đảng, Chính phủ và ký kết các văn kiện quan trọng trong lĩnh vực đường sắt và đường bộ góp phần vào sự thành công của chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình, đồng thời thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Các kỹ sư Lilama thi công lắp đặt Nhà máy Nhiệt điện Nhơn Trạch 3, 4.

Nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về hoạt động xây dựng

Ngày 30/12/2024, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 175/2024/NĐ-CP (Nghị định số 175) quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Xây dựng về quản lý hoạt động xây dựng. Nghị định này thay thế cho Nghị định số 15/2021/NĐ-CP quy định chi tiết một số nội dung về quản lý dự án đầu tư xây dựng với nhiều điểm mới, có phạm vi điều chỉnh rộng, liên quan đến nhiều lĩnh vực, đối tượng tham gia hoạt động xây dựng.

Đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư đường sắt đô thị Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa có Tờ trình số 275/TTr-UBND ngày 12/8/2024 (Tờ trình số 275) gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Ðạo. Tờ trình có 3 nội dung quan trọng:
Quang cảnh thảo luận tại Tổ 8. (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Đánh giá kỹ lưỡng các nội dung điều chỉnh dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Trước tình trạng thời gian hoàn thành Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã sắp đến hạn nhưng nhiều nội dung còn dang dở, chậm tiến độ với nhiều nguyên nhân, khó khăn, đại biểu Quốc hội đề nghị cần rà soát, đánh giá kỹ lưỡng về tính khả thi, hiệu quả của việc điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ nay đến hết năm 2024.