Nghị quyết Hội nghị Trung ương 11, khóa XIII đã thống nhất quan điểm, mục tiêu xây dựng, phát triển đất nước trong giai đoạn tới. Nhiều điểm mới được Trung ương phát triển, bổ sung, nhấn mạnh, bao gồm một số nội hàm về giữ vững môi trường hòa bình, ổn định; phát triển nhanh, bền vững dựa trên khoa học- công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; cải thiện và nâng cao toàn diện đời sống nhân dân.

Tối 29/4, đoàn tàu Thống Nhất lăn bánh từ Ga Hà Nội hướng vào nam với những khát khao vượt thời gian trong hành trình nối liền nam-bắc đầy ý nghĩa.

Để đáp ứng lượng hành khách lớn trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, ngành đường sắt đã chủ động lên kế hoạch tăng tàu, mở bán vé tàu từ rất sớm và chuẩn bị đầu máy, toa xe, bố trí nhân lực phục vụ tại ga cũng như các chuyến tàu,... 

Hướng tới kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền nam, thống nhất đất nước, ngành đường sắt lên kế hoạch tổ chức nhiều hoạt động ý nghĩa trên tàu, dưới ga với mục tiêu mang lại trải nghiệm mới mẻ và ý nghĩa cho hành khách di chuyển bằng tàu hỏa trong dịp này.

Theo Thông báo số 157/TB-VPCP ngày 5/4 của Văn phòng Chính phủ ban hành về kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo, tại phiên họp lần thứ nhất Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt giao Bộ Xây dựng nhanh chóng hoàn thiện thủ tục để khởi công dự án xây dựng đường sắt tốc độ cao bắc-nam vào cuối năm 2026.

Chiều 15/3, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thông tin sự việc xảy ra vào khoảng 17 giờ 20 ngày 12/3; tại Khu gian Hướng Lại - Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc), khoảng km54, khi đoàn tàu 3206 đang di chuyển tốc độ và kéo còi cảnh báo, hai người phụ nữ "sống ảo" vẫn ung dung tạo dáng, đã tạo ra tình huống nguy hiểm đối với an toàn đường sắt. Lực lượng chức năng địa phương hiện đang xác minh danh tính để xử lý nghiêm.

Ngày 19/2, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với Hội phụ nữ và Đoàn thanh niên tỉnh Nam Định đã tổ chức lễ phát động Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ và triển khai phong trào “Đường tàu - Đường hoa” Xuân Ất Tỵ 2025.

22 giờ đêm 29 Tết. Ga Hà Nội đã vắng vẻ hơn ngày thường. Những hành khách cuối cùng của chuyến tàu cuối cùng của năm cũ vội vã lên các toa đã thênh thang hơn ngày thường. Đoàn tàu thiên lý bắc - nam mang số hiệu SE1 chạy xuyên Giao thừa đã rùng rùng xuất phát.

22 giờ 10 phút, đoàn tàu bắc - nam mang số hiệu SE1 đã chính thức rời ga Hà Nội hướng về phương nam. Đây cũng là chuyến hỏa xa chạy xuyên qua thềm năm mới, chở theo toa tàu cộng đồng đặc biệt: Hoa đào.

Trong tối cuối cùng của năm cũ Giáp Thìn, 6.032 cán bộ, công nhân viên và người lao động ngành đường sắt vẫn mải miết lên ca, sẵn sàng nhiệm vụ bảo đảm an toàn cho những chuyến tàu qua.

Chiều 27/1 (tức 28 Tết), trong không khí náo nức đón Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930-3/2/2025), Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm ga Hà Nội, động viên các hành khách đi tàu và trải nghiệm đoàn tàu cùng các dịch vụ mới của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN).

Với các tiếp viên đường sắt, đặc thù nghề phục vụ trên tàu nên nhiều năm đón giao thừa xa nhà. Tuy không được sum vầy bên gia đình, nhưng bù lại niềm vui là đưa hành khách trên hành trình về quê ăn Tết, du xuân an toàn, suôn sẻ.

Không chỉ nỗ lực đáp ứng nhu cầu hành khách đi lại dịp Tết Ất Tỵ, với nỗ lực không ngừng đổi mới, chủ động nắm bắt thị hiếu, đa dạng hóa dịch vụ, đẩy mạnh phát triển du lịch bằng tàu hỏa, ngành đường sắt tiếp tục cho ra mắt sản phẩm mới đặc sắc với hai “Chuyến tàu Xuân” chạy đêm giao thừa từ hai đầu đất nước, mang lại trải nghiệm độc đáo, thú vị cho hành khách.

Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy đề nghị, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuẩn bị tâm thế, để nhanh chóng hòa cùng “nhịp thở, nhịp đập” của dân tộc trong kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình. Đồng thời, nghiên cứu mô hình, bộ máy để đáp ứng nhiệm vụ quản lý, vận hành các dự án đường sắt mới trong tương lai.

Ngày 31/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ gắn biển Công trình “Sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày thành lập Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (6/4/1955-6/4/2025).

Lấy hành khách làm trung tâm, làm sao để họ hài lòng, trở thành khách hàng thân thiết là mục tiêu các tổ tàu hướng tới. Với những chuyến tàu phục vụ đông khách du lịch, khách nước ngoài, công tác phục vụ càng đòi hỏi không ngừng đổi mới, nâng cao chất lượng.

Thống kê của ngành Đường sắt cho thấy vé tàu đi tới các ga vẫn còn và hành khách cần sớm đặt chỗ để lựa chọn hành trình đi lại thuận tiện trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Ngày 1/11, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Bình Dương cho biết, đã khởi tố vụ án hình sự và khởi tố 5 bị can về hành vi “Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ” xảy ra tại Trạm vật tư đường sắt Dĩ An, phường Dĩ An, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương.

Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt được thành lập trên cơ sở hợp nhất Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội và Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn.

Ngày 25/10, tại Ga liên vận quốc tế Sóng Thần (thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương), Công ty cổ phần Vận tải và Thương mại đường sắt (Ratraco) phối hợp Công ty cổ phần FADO iExport tổ chức Lễ khởi hành chuyến tàu đầu tiên vận chuyển dừa tươi xuất khẩu sang Quảng Châu (Trung Quốc).

Ngày 10/10, Tập đoàn Vingroup và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác về thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện.

Sáng 2/10, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức lễ triển khai quyết định bổ nhiệm nhân sự cấp cao. Theo đó, Trưởng ban Kế hoạch kinh doanh Nguyễn Chính Nam giữ chức vụ Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

Một nhiệm vụ trọng tâm đang được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đặt ra nhằm thực hiện Đề án tái cơ cấu Tổng công ty giai đoạn đến hết năm 2025 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chính là hoàn thành việc hợp nhất hai công ty cổ phần vận tải đường sắt.

Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và khách du lịch Sapa mùa lúa chín, ngành đường sắt đã khôi phục chạy lại đôi tàu khách SP3/SP4 tuyến Hà Nội-Lào Cai từ ngày mai 23/9.

Theo thống kê sơ bộ, ngành đường sắt đã chịu thiệt hại hơn 200 tỷ đồng do ảnh hưởng của bão số 3.

Sáng 13/9, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hiện tại, các đơn vị ngành đường sắt và cơ quan chức năng đang thử tải cầu Long Biên và cầu Đuống sau vài ngày “đóng cửa”, cấm người và phương tiện qua lại khi nước lũ dâng cao.

Từ ngày 11/9, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ của người dân các tỉnh ra phía bắc thông qua đầu mối là các cơ quan, tổ chức, đơn vị: Mặt trận Tổ quốc Việt Nam (các cấp), Ủy ban nhân dân (các cấp), Hội Chữ thập đỏ (các cấp), các cơ quan, ban ngành, hiệp hội (được cơ quan Nhà nước cấp phép thành lập, công nhận điều lệ).

Tối 8/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị này sẽ hỗ trợ miễn phí việc vận chuyển các tình nguyện viên, hàng hóa ra các tỉnh, thành bị thiệt hại để khắc phục hậu quả do bão số 3 gây ra.

Vào lúc 14 giờ ngày 6/9, chuyến tàu đầu tiên chở 16 bồn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ miền nam ra miền bắc đã xuất phát tại ga Trảng Bom (huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai).

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, bắt đầu từ ngày mai (20/8), Tổng Công ty sẽ thực hiện kết nối và bán vé tàu qua ví điện tử: Google Pay, Samsung Pay, Apple Pay để các khách hàng, nhất là khách quốc tế dễ dàng mua vé qua mạng, thanh toán bằng thẻ ngân hàng.