Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải: "Giữ được một cây cũng quý”

NDĐT - Trao đổi với báo chí sáng 5-6 bên hành lang Quốc hội về việc chặt hạ di dời 1.300 cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng và chủ trương dự kiến thay thế cây xà cừ trong toàn thành phố, ông Hoàng Trung Hải, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội khẳng định: “Thành phố Hà Nội đang lấy ý kiến về vấn đề này, giờ giữ được một cây cũng quý, thành phố chỉ di dời cây trong trường hợp không tránh được”.

Ông Hoàng Trung Hải, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc Hội – thành phố Hà Nội.
Ông Hoàng Trung Hải, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc Hội – thành phố Hà Nội.

* Hà Nội "nóng" trước phương án chặt hạ hai hàng cây xanh đường Phạm Văn Đồng

* Làm đường mà giữ được hai hàng cây là tốt nhất

- Thưa ông, những ngày qua dư luận rất quan tâm và nuối tiếc tới việc Hà Nội có thể di dời, chặt hạ 1.300 cây xanh trên tuyến đường vành đai 3 đoạn từ cầu vượt Mai Dịch tới cầu Thăng Long?

- Thực tế, các dự án đầu tư xây dựng khi làm phương án giải phóng mặt bằng đều lấy ý kiến người dân. Bây giờ chặt cây đi ai cũng tiếc, mình đang trồng chả được nhưng trong quá trình phát triển, chỗ nào cần di dời cây thì bắt buộc phải làm thôi, chẳng lẽ dừng lại không làm gì. Trong phương án quy hoạch đầu tư xây dựng tránh tối đa vùng cây xanh, công viên, hồ nước. Hôm trước có ông nào đề xuất lấp hồ nước đi đấy, đào lên không được lại lấp đi. Đề xuất thì cứ đề xuất thôi chứ ai đồng ý.

Dự án mở rộng đường vành đai 3 đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long không chỉ là đường bộ ở dưới mà còn có đường trên cao như đường vành đai 3 nối đến tận cầu Thăng Long. Có ý kiến giữ lại hàng cây đó, ai cũng muốn giữ nhưng chạy đường trên cao thì không giữ nổi. Thành phố sẽ bàn với Bộ Giao thông vận tải. Tôi đã chỉ đạo sau khi lấy ý kiến nhân dân thì phải có trả lời rõ ràng.

- Có nhiều ý kiến cho rằng phương án di dời cây cũng tốn kém chi phí?

- Việc di dời cây như thế cũng có chi phí cao, thứ hai là phải quan tâm đến kỹ thuật để bảo đảm tỷ lệ sống cao nhất. Mình cũng biết không tuyệt đối được.

- Chi phí cao nhưng nhiều doanh nghiệp sẵn sàng đầu tư xã hội hóa việc này?

Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải: "Giữ được một cây cũng quý” ảnh 2

- Đâu cũng là chi phí thôi. Di dời thì người ta sẽ phân loại cây ra, cây nào di dời, bảo tồn được, cây nào giữ không thể làm hoặc làm không có hiệu quả. Vì cây rất khác nhau. Còn những cây to đùng như vậy, mình cắt mình cũng tiếc chứ.

- Xin ông cho biết ý kiến của mình trước việc Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến thay thế 4.000 cây xà cừ ( đều là các cây to và gắn với nhiều kỷ niệm của người dân Thủ đô)?

- Đang lấy ý kiến thì cứ để Sở Xây dựng lấy ý kiến, còn làm cái đó đâu có thể đơn giản được. Ở đây, họ đang tổ chức hội thảo để lấy ý kiến xem cây xà cừ có phù hợp với cây đô thị không để sau này trồng mới sẽ không trồng cây này nữa. Cây trồng rồi, to đùng rồi thì cứ để đấy cần gì phải thay. Còn trừ khi các dự án đầu tư phát triển không làm cách gì tránh được thì phải di dời, giờ giữ được một cái cây là quý lắm, cả trăm năm mới được như thế.

- Ông có nhận được ý kiến gì về việc nên dừng di chuyển hơn 1.300 cây xanh ở đường Phạm Văn Đồng không?

Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải: "Giữ được một cây cũng quý” ảnh 3

- Chưa, đó mới chỉ là ý kiến trên báo chí thôi. Người dân cũng yêu cầu làm cái gì phải hợp lý, đúng, thực sự cần thiết thì người dân đồng ý nhưng anh phải chứng minh, tránh lạm dụng.

- Nếu người dân phản đối việc chặt hạ cây xanh thì sao, thưa ông?

- Nếu chứng minh được việc di dời cây xanh là cần thiết và bắt buộc, thì phải tổ chức đánh chuyển bảo đảm cây sống sau khi di dời với tỷ lệ cao nhất, còn không thì thôi.

- Xin cảm ơn ông.

Sáng nay, trả lời phỏng vấn phóng viên báo Nhân Dân điện tử, ông Võ Nguyên Phong, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, Sở Xây dựng Hà Nội chưa cấp phép để chặt hạ, di dời 1.300 cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng. Việc chặt hạ cây, di dời cây xanh ở đây là nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng để mở rộng đường vành đai 3, nhưng chưa đủ các thủ tục hành chính nên Sở chưa cấp phép.

Có thể bạn quan tâm

back to top