Dự án do Sở Xây dựng Hà Nội làm chủ đầu tư, với quy mô xây dựng và lắp đặt hệ thống cân tải trọng tự động tại 4 vị trí: khu vực đầu cầu phía Bắc cầu Thăng Long và các nhánh lên xuống đường dẫn cầu (Đông Anh); nút giao Nguyễn Khoái-Lĩnh Nam (Hoàng Mai); Km41+00 quốc lộ 32 và Km4+800 quốc lộ 21 (thị xã Sơn Tây).
Hệ thống cân bao gồm các hạng mục hiện đại như: cân động, camera giám sát, phần mềm xử lý dữ liệu và nhận diện biển số tự động, máy chủ lưu trữ, hệ thống điện, truyền dẫn dữ liệu, thiết bị chống sét, biển báo hiệu giao thông và tủ kỹ thuật chứa thiết bị vận hành.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội yêu cầu Sở Xây dựng lựa chọn vật tư, vật liệu và phương tiện thi công phù hợp, bảo đảm tiết kiệm và hiệu quả theo đúng quy định. Đồng thời, cần khảo sát chất lượng mặt đường, xây dựng phương án tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn trong quá trình thi công và hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.
Trước đó, Sở Xây dựng phối hợp với các đơn vị liên ngành đã khảo sát, đánh giá 14 vị trí đủ điều kiện lắp đặt hệ thống cân điện tử tự động trên các tuyến giao thông huyết mạch như quốc lộ 1, quốc lộ 32, quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh-quốc lộ 21A, quốc lộ 21B, cùng nhiều tuyến đê và tỉnh lộ tại các quận, huyện Bắc Từ Liêm, Hoàng Mai, Sóc Sơn, Ứng Hòa, Chương Mỹ, Thạch Thất, Phú Xuyên, Ba Vì và thị xã Sơn Tây.
Việc đầu tư hệ thống cân tự động được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý tải trọng phương tiện, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.
