Theo đó, 3 công trình, sản phẩm được gắn biển chào mừng Đại hội Đảng bộ Tổng Công ty gồm tàu chở hàng rời trọng tải 45.000DWT đông bắc 01 do Công ty Đóng tàu Hạ Long thi công; tàu chở dầu/hóa chất 13.000 DWT số 2 “BS Ulsan” do Công ty Đóng tàu Phà Rừng thi công; tàu ST-245 ESCV số 82 do Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm thi công.
Dự án tàu chở hàng rời 45.000DWT do Công ty Đóng tàu Hạ Long thi công là một trong những công trình trọng điểm được SBIC chỉ đạo triển khai trong giai đoạn thi đua lập thành tích chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Tổng Công ty. Tàu có chiều dài toàn bộ 185m, rộng 31m , cao 16m, vận tốc thiết kế 13,2 hải lý/giờ. Tàu do Liên danh Công ty cổ phần kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (Visec) và Bluetech thiết kế.
Tàu được thiết kế thêm kết cấu hướng dòng ngay trước chân vịt, bảo đảm tàu hoạt động ổn định, đạt và vượt tốc độ thiết kế; có hệ thống xử lý khí thải SCR, Ure, hệ thống dằn ballast cải tiến đạt yêu cầu về xử lý khí thải, chất thải ra môi trường theo quy định công ước hàng hải; có hệ thống đóng mở nắp hầm hàng bằng thủy lực và hệ thống cẩu hàng trên boong hiện đại,… Tàu được thi công dưới sự giám sát nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn của cơ quan Đăng kiểm quốc tế Lloyds, bảo đảm khả năng vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.
Dự án được khởi công ngày 7/5/2023, hạ thủy tháng 8/2024 và đã thực hiện thử đường dài thành công tháng 5 vừa qua. Dự án đang bước vào giai đoạn hoàn thiện hồ sơ bàn giao, nghiệm thu cuối cùng và sẵn sàng bàn giao tàu cho chủ đầu tư đúng tiến độ, trước ngày 30/6/2025. Công trình là minh chứng rõ nét cho năng lực sản xuất-quản lý-thi công của công ty và ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 13.000DWT số 2 trong loạt series 10 tàu chở dầu/hóa chất mang tên “BS Ulsan” do Công ty Đóng tàu Phà Rừng đóng mới xuất khẩu sang Hàn Quốc cho chủ đầu tư Yentec Co.,Ltd. Phà Rừng là đơn vị có thế mạnh trong đóng mới các loại tàu chở dầu/hóa chất dòng Handysize. Tàu có chiều dài 128,6m, rộng 20,4m, cao 11,5m; do Công ty thiết kế Fesdec (Hàn Quốc) thiết kế và Đăng kiểm KR phân cấp. Tàu được khởi công ngày 20/7/2023, dự kiến hoàn thành ngày 30/6/2025.
Tàu ST245-ESCV NB82 do Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm thi công là công trình tiêu biểu, kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ hàng hải hiện đại và những tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt nhất. Tàu có chiều dài 116,5m, rộng 23m, được cấu thành từ 90 tổng đoạn và 10 tầng boong sàn, áp dụng tiêu chuẩn sơn PSPC cho két dằn. Tàu do Na Uy thiết kế và giám sát bởi Đăng kiểm DNV, được sử dụng với mục đích chính là lắp đặt, vận hành thử các giàn khoan dầu mỏ và đặc biệt là lắp đặt điện gió ngoài khơi.
Tàu ST245 khẳng định vai trò tiên phong trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, góp phần vào chiến lược phát triển bền vững; sử dụng nhiên liệu methanol cho các máy phát điện, không sử dụng máy chính. Đây là một bước đột phá quan trọng, thể hiện cam kết của Công ty trong việc giảm thiểu khí thải, bảo vệ môi trường và tiên phong ứng dụng công nghệ xanh trong ngành đóng tàu. Việc tàu hoạt động linh hoạt nhờ 2 đạo lưu chân vịt lái và 3 đạo lưu chân vịt mũi cũng cho thấy sự hiện đại trong hệ thống điều khiển.
Hiện tại, tàu đang được đấu lắp, hoàn thiện trên triền dọc của Công ty. Theo kế hoạch, tàu sẽ được hạ thủy vào cuối tháng 6 này và bàn giao cho chủ đầu tư Myklebust Na Uy vào cuối tháng 10/2025. Việc hoàn thành và bàn giao con tàu đúng tiến độ không chỉ khẳng định uy tín của Công ty trên thị trường quốc tế mà còn mở ra nhiều cơ hội hợp tác mới, góp phần nâng cao vị thế của ngành đóng tàu Việt Nam.
