Theo đó, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng đề nghị Cảng Hàng không quốc tế Liên Khương và các cơ quan liên quan đánh giá, đưa ra các giải pháp cụ thể, phương án dự phòng trong quá trình thi công để bảo đảm tiến độ. Đồng thời, tính toán các phương án rút ngắn thời gian thi công dự kiến 8 tháng còn 6 tháng.
Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng giao Sở Xây dựng tỉnh phối hợp cùng Cảng hàng không quốc tế Liên Khương và các cơ quan chức năng, tổ chức rà soát, đánh giá công tác chuẩn bị đầu tư và các giải pháp thi công nhằm bảo đảm tiến độ, rút ngắn thời gian đóng cửa sân bay Liên Khương.
Trước đó, trong tháng 6/2024, Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã công bố quyết định chuyển Cảng hàng không Liên Khương thành cảng hàng không quốc tế Liên Khương. Đây là sân bay quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên.
 |
| Năm 2024, Bộ Giao thông Vận tải công bố chuyển Cảng hàng không Liên Khương thành Cảng hàng không quốc tế Liên Khương. |
Sân bay quốc tế Liên Khương có quy mô sân bay cấp 4E, công suất thiết kế dự kiến khoảng 5 triệu hành khách/năm. Trong giai đoạn đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ xây dựng nhà ga hành khách T2 công suất 3 triệu hành khách/năm ở phía đông của nhà ga hành khách T1 hiện hữu; khai thác đồng thời cả nhà ga T1 và T2 với tổng công suất 5 triệu hành khách/năm.
Đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ mở rộng nhà ga hành khách T2 lên công suất 5 triệu hành khách/năm; khai thác đồng thời cả nhà ga T1 và T2 với tổng công suất 7 triệu hành khách/năm. Cảng hàng không quốc tế Liên Khương là cửa ngõ quan trọng, đóng góp rất lớn vào thành công của ngành du lịch Lâm Đồng.
