Đến Nhà ga hành khách T3 làm thủ tục bay đi Hà Nội trên chuyến bay của Vietnam Airlines trưa ngày 1/5, ông Nguyễn Đăng Khôi (ngụ Quận 10) bất ngờ với quy mô đồ sộ, thiết kế hiện đại, cùng dịch vụ và tiện nghi đầy đủ để phục vụ hành khách. Tại quầy làm thủ tục, ông Khôi được nhân viên hướng dẫn nhận diện khuôn mặt (Face ID) qua màn hình kèm thẻ Căn cước công dân gắn chíp điện tử nên thời gian giải quyết rất nhanh, không phải chờ đợi như trước. Face ID giúp giảm thiểu nguy cơ sử dụng giấy tờ giả.
Qua đó tự động phát hiện ngăn chặn các hành khách cấm bay, giúp giảm bớt tình trạng quá tải tại các khu vực kiểm soát an ninh, so với công tác kiểm tra thủ công trước đây. Nhiều hành khách đến nhà ga này còn được trải nghiệm hình thức tự làm thủ tục tại 20 quầy bagdrop thả hành lý tự động và 42 ki-ốt check-in nhằm tiết kiệm thời gian và tối ưu hóa tiện ích tại nhà ga T3. Nhà ga T3 được thiết kế hiện đại với 27 cửa ra tàu bay, có sáu đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý đến...
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đánh giá: Nhà ga T3 sử dụng nhiều công nghệ hiện đại, đang được áp dụng ở các sân bay lớn thông minh trên thế giới như Incheon T2 (Hàn Quốc), Changi T4 (Singapore). Trong đó Self services là một dịch vụ được xem là đóng góp đáng kể vào nâng cao trải nghiệm của hành khách, tiết kiệm thời gian, tối ưu diện tích mặt bằng, giải phóng hàng chờ để nhân viên hàng không có thời gian cung cấp những dịch vụ hỗ trợ khác tốt hơn.
Ông Nguyễn Công Hoàn, Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết: Với thiết kế hiện đại, trang bị nhiều công nghệ hàng không tiên tiến, cùng hệ thống đường dẫn, cầu vượt được đầu tư đồng bộ, Nhà ga T3 sẽ tiếp nhận gần 80% tổng số chuyến bay nội địa đến và đi tại sân bay Tân Sơn Nhất. Theo thiết kế, Nhà ga hành khách T3 có công suất 20 triệu hành khách/năm, đáp ứng 7.000 hành khách/giờ cao điểm, nâng tổng công suất của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lên 50 triệu lượt khách/năm, góp phần giảm áp lực cho nhà ga T1 đang quá tải.
Cùng với Nhà ga hành khách T3, Công trình xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn- Cộng Hòa (quận Tân Bình) đưa vào hoạt động đúng dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước không chỉ mở một lối lưu thông mới ra vào nhà ga này mà còn giải quyết tình trạng ùn tắc tại các trục giao thông khu vực cửa ngõ tây bắc thành phố. Đường nối Trần Quốc Hoàn-Cộng Hòa là tuyến huyết mạch kết nối thẳng vào Nhà ga T3, đóng vai trò then chốt trong việc tổ chức giao thông quanh sân bay Tân Sơn Nhất vốn bị ùn tắc lâu nay.
Ngoài ra, khi đi vào hoạt động, tuyến đường này được kỳ vọng sẽ giảm kẹt xe trên đường như: Cộng Hòa, Trường Chinh, Hoàng Văn Thụ. Ông Nguyễn Thanh Lương, nhà ở ngay mặt tiền đường Cộng Hòa (dưới chân cầu vượt Cộng Hòa), quận Tân Bình chia sẻ niềm vui khi toàn bộ công trình đi vào khai thác sau gần ba năm thành phố tăng tốc xây dựng. Ông Lương nhận xét: Trước đây xe cộ lưu thông vào tuyến đường Trường Chinh giờ cao điểm thường xuyên bị ùn tắc, có lúc xe cộ không nhúc nhích được.
Nay công trình hoàn thành, phương tiện đã có lối lưu thông và chuyển hướng vào các tuyến Trần Quốc Hoàn, Phan Thúc Duyện, đường C12 đi ra các tuyến đường chung quanh cho nên giảm hẳn kẹt xe, giúp người dân thuận tiện di chuyển vào Nhà ga T3 qua các trục đường mới này mà không phải lưu thông vào tuyến đường cũ như trước đây.
Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh Lương Minh Phúc cho biết: Dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn-đường Cộng Hòa là dự án giao thông trọng điểm quốc gia, được thành phố hoàn tất thi công sau hai năm rưỡi xây dựng. Vì tính cấp bách của dự án, đặc biệt là phải hoàn tất thi công đồng bộ với Nhà ga hành khách T3 nên công tác tổ chức thi công rất khẩn trương, “ba ca bốn kíp”, song trên hết phải bảo đảm cao nhất chất lượng của công trình.
Dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn-đường Cộng Hòa có mục tiêu quan trọng như hình thành một trục giao thông đô thị mới kết nối trực tiếp với Nhà ga hành khách T3 và mạng lưới giao thông trong khu vực; từng bước hoàn thiện và phát triển hệ thống mạng lưới giao thông khu vực đáp ứng theo quy hoạch chung của thành phố, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và các khu vực lân cận. Quan trọng hơn, dự án còn đáp ứng nhu cầu kết nối giao thông sân bay Tân Sơn Nhất theo Quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt.
