Tham dự chương trình còn có ông Nguyễn Việt Dũng, Tổng Lãnh sự cùng một số cán bộ Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Quảng Châu.
Vừa học vừa làm ngay trên công trường metro
Chương trình đào tạo nằm trong kế hoạch hợp tác giữa Tập đoàn Đèo Cả và Cục 2 Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc. Theo đó, các học viên được đào tạo về công nghệ TBM-phục vụ thi công công trình đường sắt đô thị, đường sắt liên thành phố.
Trong khuôn khổ chương trình, các học viên được tiếp cận kiến thức về kỹ thuật xây dựng không gian ngầm dưới sự giảng dạy của các chuyên gia hàng đầu tại Trung Quốc.
Bên cạnh lý thuyết, các học viên được trực tiếp thị phạm quy trình vận hành dự án sử dụng công nghệ TBM ngay trên công trường thi công tuyến ngầm thuộc dự án đường sắt liên thành phố Quảng Châu-Đông Quan-Thâm Quyến bằng công nghệ TBM (tốc độ thiết kế 120 km/giờ, tổng chiều dài 80 km) và dự án nhà ga Long Thành thuộc tuyến đường sắt liên thành phố Thâm Quyến-Huệ Châu tại Trung Quốc.
![]() |
Đèo Cả và Cục 2 Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc hợp tác đào tạo nhân lực chất lượng cao. |
Tại công trường, kỹ sư Nguyễn Đức Phương, Trưởng đoàn kỹ thuật Tập đoàn Đèo Cả, trưởng nhóm học viên cho biết, đến nay các học viên đã được đào tạo thi công giếng tạm, khoan đào bằng công nghệ TBM, công tác xử lý bùn thải, kiểm soát chất lượng và khảo sát, thiết kế. Trong quá trình học tập luôn có sự trao đổi sôi nổi giữa các học viên và giảng viên.
“Tại đây, chúng tôi được học lý thuyết song song với thực hành, anh em vì thế nhanh chóng tiếp cận được các công nghệ mới một cách trực quan nhất, nhiều thắc mắc được bộc lộ trong quá trình học cũng được giải đáp cặn kẽ ngay trên chính công trường. Chúng tôi tự tin sau khoá học này có thể phần nào làm chủ được công nghệ TBM, sẽ đem kiến thức để thực hiện tại các dự án tương tự trong nước”, anh Phương cho hay.
Trong khi đó, ông Vương Tùng, Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Giám đốc Cục 2 Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc cho hay, sau khi được đào tạo về lý thuyết an toàn lao động, đoàn đã đưa học viên tiếp cận ngay công trường, bắt tay vào tham gia thi công, thực hành vận hành đào hầm TBM ở trong đầu máy, học viên sang học rất nghiêm túc.
![]() |
Đèo Cả và Cục 2 Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc hợp tác đào tạo nhân lực chất lượng cao. |
“Tôi nhận thấy rằng đội ngũ học viên đang thực hiện rất nghiêm túc, đầy đủ các nguyên tắc của công trường, cũng như đảm bảo mọi điều kiện về an toàn. Các anh không chỉ học mà còn tham gia cùng làm với chúng tôi để hiểu rõ các nguyên lý và cách thức điều chỉnh hệ thống máy đào đúng theo kỹ thuật. Ban ngày học lý thuyết và thực nghiệm trên công trường, buổi tối bố trí học tập trong văn phòng”, ông Vương chia sẻ.
Theo chương trình, học viên được đào tạo từ phần lý thuyết bao gồm tìm hiểu cấu tạo từng bộ máy, hiểu rõ nguyên lý hoạt động trong thi công, khảo sát, lấy mẫu, thực hành thi công các bước, vận hành máy và xử lý được nguyên nhân, cách ứng phó khi gặp địa tầng khác nhau.
"Trong tương lai, nếu thực tế Tập đoàn Đèo Cả thực hiện các dự án tại Việt Nam, chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ, tư vấn để đáp ứng yêu cầu thi công phù hợp từng vùng địa chất khác nhau", ông Vương nhấn mạnh.
Hướng tới làm chủ công nghệ TBM
Theo ông Nguyễn Quang Huy, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, doanh nghiệp xác định đầu tư bài bản cho phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, phục vụ chiến lược dài hạn để Việt Nam làm chủ công nghệ thi công hiện đại, hướng đến đảm bảo năng lực để triển khai các dự án lớn của quốc gia như hệ thống đường sắt kết nối với Trung Quốc, đường sắt tốc độ cao bắc-nam và đường sắt đô thị tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh.
Công nghệ TBM vốn yêu cầu kỹ năng vận hành máy móc chính xác, kiến thức địa chất sâu rộng và khả năng xử lý sự cố, cần đầu tư dài hạn cho con người. Những kỹ sư, công nhân được Tập đoàn cử sang Trung Quốc đều là người có năng lực chuyên môn, kinh nghiệm thi công hầm xuyên núi đã được doanh nghiệp đánh giá và chọn lọc, sẽ trở thành lực lượng “nguồn” để đào tạo nội bộ sau này.
![]() |
Tổng Lãnh sự Nguyễn Việt Dũng nghe báo cáo về khóa học của nhóm kỹ sư Tập đoàn Đèo Cả tại Dự án Metro liên thành phố. |
“Tập đoàn Đèo Cả kiên định hướng đi, chấp nhận đi làm để đi học phải có năng lực lõi khi hợp tác cùng làm với các Doanh nghiệp nước ngoài như Cục 2 để học trực tiếp, tiếp cận nhanh, tiến tới tự chủ công nghệ mới; xây dựng đội ngũ kỹ sư, công nhân Việt Nam có khả năng thực hiện các công trình hạ tầng ngầm phức tạp theo tiêu chuẩn quốc tế”, ông Nguyễn Quang Huy nói.
Đánh giá về chương trình học, Tổng Lãnh sự Nguyễn Việt Dũng ghi nhận tinh thần tiên phong của doanh nghiệp Việt Nam, cụ thể là Tập đoàn Đèo Cả trong việc nâng cao chất lượng nguồn nhân lực của Tập đoàn, thực hiện đúng tinh thần lãnh đạo Đảng và Nhà nước xác định phát huy ba đột phá chiến lược đó là hoàn thiện thể chế, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và xây dựng hạ tầng đồng bộ, hiện đại nhằm thúc đẩy tăng trưởng bền vững. Trong đó, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao có ý nghĩa hết sức quan trọng.
![]() |
Tổng Lãnh sự tặng quà động viên các kỹ sư Tập đoàn Đèo Cả tại công trường dự án Metro liên thành phố. |
“Việc đào tạo nhân lực tại chỗ, kết hợp học và làm, không chỉ giúp Đèo Cả tiến tới làm chủ công nghệ TBM mà còn hướng tới khả năng tự thi công độc lập loại công trình này, không chỉ ở Việt Nam mà còn ở nước ngoài. Tôi tin rằng Đèo Cả hoàn toàn có tiềm năng nắm bắt kỹ thuật và công nghệ để triển khai thành công các dự án hợp tác trong tương lai", Tổng Lãnh sự Nguyễn Việt Dũng nhấn mạnh.
Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả bày tỏ tin tưởng với những nỗ lực của đội ngũ nhân sự, trong thời gian tới Tập đoàn Đèo Cả sẽ từng bước làm chủ công nghệ, thực hiện thành công nhiều dự án lớn tại Việt Nam và tiến tới vươn tầm quốc tế. Đặc biệt, sau khi Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân được ban hành. Đây là một trong những mục tiêu chiến lược của Đảng và Nhà nước, đồng thời là đòn bẩy để các doanh nghiệp tư nhân như Đèo Cả đột phá về công nghệ, tự tin triển khai các dự án mới và hợp tác hiệu quả hơn với các đối tác nước ngoài.
Cũng trong chuyến công tác Trung Quốc lần này, Tập đoàn Đèo Cả đã làm việc với Trường cao đẳng nghề đường sắt Quảng Châu với định hướng hợp tác để hình thành trường cao đẳng nghề tại Việt Nam nhằm góp phần giải quyết bài toán nhân lực, khắc phục tình trạng “thiếu thợ” cho ngành giao thông trong nước, đặc biệt trong bối cảnh dư địa công việc ngành hạ tầng giao thông trong giai đoạn tới là cực kỳ lớn.