Dự án được khởi công vào tháng 4/2018 gồm một cầu chính và ba cầu dẫn nối từ các điểm đầu là Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Ngã Tư Sở. Tổng chiều dài toàn tuyến là 5,1km, rộng 19m; có 3 vị trí lên xuống có bề rộng cầu dẫn 7m. Phần đường đi bằng Vĩnh Tuy-Chợ Mơ-Ngã Tư Vọng được thực hiện mở rộng với mặt cắt từ 53,5m-63,5m theo chỉ giới đường đỏ đường vành đai 2 với tổng chiều dài 3,1km. Trục đường vành đai 2 của Hà Nội được quy hoạch theo lộ trình: Cầu Vĩnh Tuy-Minh Khai-Đại La-Ngã Tư Vọng-Trường Chinh-Ngã Tư Sở-đường Láng-Cầu Giấy-đường Bưởi-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-đường Võ Nguyên Giáp-đường Trường Sa-cầu Đông Trù-đường Lý Sơn-cầu chui Gia Lâm-đường Nguyễn Văn Linh-đường Đàm Quang Trung-cầu Vĩnh Tuy.
Tiếp theo là dự án tuyến đường sắt đô thị TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội có tổng chiều dài 12,5km, 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong đó đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4km với tổng mức đầu tư 32,9 nghìn tỷ đồng. Đến thời điểm hiện tại, tiến độ tổng thể chung của dự án đạt khoảng 75,4%.
Cuối cùng là dự án cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2) có tổng mức đầu tư 2.538 tỷ đồng sử dụng vốn ngân sách TP Hà Nội, được khởi công tháng 1/2021, riêng gói thầu số 1 khởi công tháng 6/2021. Cầu dài 3,5 km, rộng 19,25m, với bốn làn xe (hai làn xe cơ giới, một làn xe bus, một làn tổng hợp và dải đi bộ). Điểm đầu giao với đường Trần Quang Khải-Nguyễn Khoái-Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao đường Long Biên-Thạch Bàn (quận Long Biên). Đến nay, dự án giải ngân được 62,5% kế hoạch vốn, dự án đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông. Dự kiến thời gian hoàn thành toàn dự án vào tháng 9/2023. Cầu Vĩnh Tuy 2 sau khi hoàn thành, khớp nối với đường vành đai 2 trên cao sẽ tạo thành trục giao thông hoàn chỉnh từ trung tâm Hà Nội tới khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.
